TDI概念股一覽_TDI價格一路攀升 相關受益上市公司業績暴漲

TDI概念股一覽_TDI價格一路攀升 相關受益上市公司業績暴漲

今年5月以來,TDI 價格一路攀升,從4月底的11700元/噸漲至目前16000元/噸水平,漲幅接近40%。而漲價的直接觸發因素來自于2016年3月以來全球范圍內TDI供應出現大規模收縮,6月份國內裝置也普遍有檢修計劃,因此未來供給仍將極度緊張。受國外裝置關閉和檢修事件影響,亞洲地區 TDI 市場供應緊縮,因此東南亞市場對中國TDI資源需求持續增加,國內TDI工廠如上海科思創和巴斯夫自3月份開始出口量持續大幅增加,導致國內貨源不足供應緊張,4月后屢次上調報價,5月TDI 市場價格開始暴漲。在目前國外巨頭關閉產能,下游需求持續旺盛的局面下,預計TDI行業仍將維持嚴重供不應求局面,下半年的TDI漲價潮有望延續甚至愈演愈烈,將對相關受益上市公司帶來巨大業績彈性!

TDI主要用于軟泡、涂料、彈性體、膠粘劑等領域,其中軟泡是最大的一塊下游消費領域,占比達 70%以上。由于生產技術壁壘較高,TDI行業生產企業較少,行業長期呈現寡頭壟斷格局。而目前正是TDI下游終端行業的傳統消費旺季,下游工廠對原料的剛性需求快速提升,加上TDI市場自4月底以來持續上漲,下游買漲不買跌的心態作用下,經銷商和廠家的囤貨意向大為增強,而囤貨行為又進一步加劇了TDI供應的緊張而引發價格加速上漲。

安信證券報告表示,2016年3月以來全球范圍TDI供應已經開始出現收縮,三井鹿島11.7 萬噸的TDI裝置受到日本地震影響意外停車,并且已經于5月份正式宣布按計劃永久關閉,另外韓國也有裝置在一季度停車檢修。歐美地區主力廠家如法國 Vencorex 和美國科思創等也在集中檢修,巴斯夫歐洲裝置因故障延遲開車,拜耳裝置出現故障需要檢修等使得國外TDI 市場供應整體收縮。

進入6月后,國內煙臺巨力、福建東南電化等都有裝置檢修計劃,因此供應緊張的局面有望延續。在全球范圍內供應縮減,寡頭競爭格局依舊的局面下,國內TDI企業的話語權增強,上海科思創等企業 5 月份以來多次上調TDI報價,市場價格一路上漲。

另據海關統計,今年4月我國TDI出口量為9636噸,同比增長高達161.46%。主要是受到三井鹿島和韓國裝置關閉和停車檢修的事件影響,亞洲地區 TDI 市場供應緊縮,因此東南亞市場對中國 TDI 資源需求持續增加,國內 TDI 工廠如上海科思創和巴斯夫自 3 月份開始出口量持續大幅增加,導致國內貨源不足供應緊張,4月后屢次上調報價,5月TDI 市場開始暴漲。

TDI今年以來供需狀況有所好轉,寡頭競爭格局下龍頭企業對價格的控制能力增強,行業景氣從去年最低點已經開始逐步恢復,預計TDI 供應偏緊的局面有望延續,TDI市場價格有望突破 17000 元/噸。TDI生產企業業績彈性巨大!

重點可關注:

*ST滄大(10.41 +2.26%,買入)、方大化工(6.57 停牌,買入)、北化股份(14.1 停牌,買入)等。

北化股份:2011年3月2日北化股份公告稱,決定以不低于16.79元/股,定向增發不超過1.8億股,擬募集資金凈額不超過30億元。募集資金擬部分用于收購中國兵器工業集團公司下屬TDI(甲苯二異氰酸酯)與泵閥資產,部分用于收購完成后的擴產和技術改造。TDI是聚氨酯材料的重要原料之一,聚氨酯具有高強度、耐腐蝕等特性,可替代木材和鋼材,被德國巴斯夫和拜爾、美國的亨斯曼和道化學等四大跨國公司壟斷。北化股份表示,本次非公開發行完成后,除硝化棉制造外,公司業務領域將拓展至TDI行業,并將擁有行業內領先的TDI生產技術和優勢的市場地位。

滄州大化:TDI產品是合成聚氨酯的重要原材料,在國內屬于短缺產品,有一定的市場潛力。公司的控股子公司TDI公司和聚海分公司分別擁有年產3萬噸和年產5萬噸+12萬噸甲苯二異氰酸酯(TDI)生產裝置,是國內異氰酸酯行業的主要生產廠家之一。

方大化工:公司出資3020萬元與北京高科合資設立北方錦化聚氨脂公司(占40%),利用公司氫氣、氯氣和公用工程興建5萬噸/年TDI項目。預計該項目年凈利潤2.29億元,可為公司實現投資收益9195萬元。2010年3月法院將公司所持20.77%北方錦化股權用于抵償債務。2013年北方錦化營業收入5.26億元,凈利潤為-5767.77萬元。

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