阿爾法炒股怎么炒?阿爾法投資軟件怎么樣?

阿法狗算什么東西,南京居民研究出阿爾法炒股法,在他看來,如果用這套系統指導投資,可如駕駛私家車般從容瀟灑。阿爾法炒股怎么炒?阿爾法炒股系統怎么樣?

阿爾法炒股系統怎么樣?

阿爾法炒股系統怎么樣?

阿法狗算什么東西,南京居民研究出阿爾法炒股法,在他看來,如果用這套系統指導投資,可如駕駛私家車般從容瀟灑。阿爾法炒股怎么炒?阿爾法炒股系統怎么樣?

南京居民研究出阿爾法炒股法

人工智能“阿爾法圍棋”(Al-phaGo)挑戰頂尖圍棋手李世石連續獲勝,讓量化投資策略在二級市場廣受矚目。

難以想象的是,看似高大上的量化投資,在南京出現了“平民版”。昨日,南京市民汪向東向《金證券》記者演示了他歷時20年研究出來的投資大法——可視化動態金融定位導航儀操作系統。在他看來,如果用這套系統指導投資,可如駕駛私家車般從容瀟灑。

汪向東今年65歲,1994年左右就投身股市,隨后也做期貨投資。在長時間的投資實戰中,他對市面上各路公司提供的免費或者收費炒股軟件、策略系統并不滿意。

在汪向東看來,如果炒股軟件沒有確定的多空信號,不用花費任何精力就可以輕松獲得表面上非常高的成功率,那就是一種赤裸裸的欺騙,在實戰中會給投資者帶來慘痛損失。

阿爾法炒股怎么炒?

1996年左右,汪向東萌生了一個想法,“為什么不自己做個交易軟件?”他并沒想到,將這個想法付諸實施竟然經歷了漫長的歲月。

首先,做一個投資軟件,得有高等數學的建模能力,要掌握編程語言。汪向東學數學出身,第一個倒不難,為此他自學了一年多的C語言編程。

另外,確立投資系統的基本思路。在2011年之前,這個思路始終混沌不清,2011年以后,他的思路才逐漸清晰。那就是將地圖導航嫁接到投資市場,“手握方向盤兩條導航線開車; 雙眼看上下軌道線剎車買賣;雙腳踩委托系統進行下單。”

具體來說,投資系統設置一條紅色的導航線A,這條線反映的是最近5日、10日、20日、30日、60日指數或者個股收盤價的平均值的平均值。在他看來,通常的5日收盤均價周期太短,顯得過于敏感;60日均價雖然能反映趨勢,但比較滯后。而構建的這個復合式模型,兼具了穩定性和靈活性的特點。

此外,他還設計了一條綠色的導航線B,反映的是導航線A實時數值的5日均價。之所以如此設計,也是企圖找出穩定的趨勢,反映多空爭斗的情況。

“導航線A、B,相當于方向盤,當導航線A在導航線B上方時,就進入做多區間。反之,就進入做空區間。”汪向東解釋。

那么,怎么找尋買賣點?他以導航線A、B為基礎,運用數學模型又設計出了上下軌線。導航線決定方向,上下軌線決定行程。也就是說,當導航線金叉向上,等價格回到導航線A附近買入,當價格上升到上軌線A附近就賣出; 當導航線金叉向下,等價格反彈到導航線B附近就開空倉,當價格下跌到下軌線B 附近就平倉。

阿爾法炒股軟件怎么樣?

汪向東向《金證券》記者表示,去年2月到6月,A股從3000點左右飆漲到近5200點,隨后跌落至3000點下方。在這段坐過山車行情中,該操作系統準確地標示出拐點。

昨日,A股收盤后,汪向東根據他的系統判斷,導航線空頭排列,構成短線壓力位,上軌線在3300點附近,構成中期壓力位。他建議,現在屬于震蕩行情,不能追高買入。

而《金證券》記者接觸的不少業內專家則表示,在A股市場中,有自己獨立研究體系的資深股民很多,但對自己適用,并不代表對他人也適用。炒股除了技術外,和個人心態、基本面等也息息相關。世界上沒有百戰百勝的投資軟件,操作系統只是一種輔助手段。

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